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【大纪元2018年10月14日讯】（大纪元记者李怡欣、方金媛台湾高雄报导）高雄铁路地下化14日通车，首班列车在黎明6点足下从头左营站发车，一早铁说念迷涌入月台拍摄脱落画面，由于换轨功课影响，原第一班6188次自立号晚点15分钟，此外，台铁刊行通车顾忌一卡通，全球订购奋勇文爱，1千限额通达不到20分钟遽然秒杀。
台铁高雄大地月台负责熄灯，13日晚间10点27分大地站发出终末一班末班车，铁说念局启动一夜进行切换轨说念功课测试，14日凌晨5时完成，招待首班地下化自立号6点03分发车，天然晚点15分钟，但仍不减全球眷注，搭客飞快拍照捕捉历史一刻。
高雄铁路地下化14日负责通车，全球在地下月台恭候列车进站，并拿手机拍摄，见证历史性时期。 （台铁脸书）
高雄铁路地下化期间驾临
历时12年，高雄铁路地下化一阶通车，左营、高雄与凤山段全长15.37公里，共启用10座地下化车站，前高雄市市长、现任总统府通告长陈菊挑升追念见证，她就地向赖清德肯求，盼政院因循异日地下化二期蔓延楠梓及车站商办大楼工程，让大车站缱绻不留遗憾。
萝莉 崩坏：星穹铁道铁说念局暗示，一阶地下化工程难度非凡高，包括爱河海底工程、青海陆桥托底，台铁高雄站与捷运共构开挖深度达32公尺，距潜盾纯正仅1.2公尺，确保双轨安全是最大挑战，感谢市民对施工技巧的包容，接下来，地下化二阶连接动工，将兴修高雄及凤山站共构大楼，瞻望112年完工。
交通部长吴宏谋暗示，市区将放手7处平交说念和16处公路立体交叉，有助改善交通并减少事故，进款式盘诓骗价值，铁路沿线住户生存品性也会大幅进步 。
高雄铁路地下化14日通车，台铁发出1千张通车顾忌一卡，车站涌入多数全球领取，以及抢搭首班车尝鲜。（台铁提供）
高雄地下化顾忌车票秒杀
通车今日，台铁发出1千张通车顾忌一卡，于各大新站免费领取，多数全球涌入列队，顾忌卡遽然秒杀；为庆祝通车，高雄新站大厅也发售限量2千套“十全十好意思浅陋高雄”顾忌票，内含搭车劵、柬帖式车票，新增6站柬帖式月台票及高雄、好意思术馆站薄纸月票，一套共10张顾忌车票，也大受搭客接待。
通车首日小状态连连通车第一天难免出现一些状态，有乘客搞不明晰月台动线，纷繁向站员问路，还有市民响应，自动售票机多部故障无法使用；在东说念主工售票口列队市民则挟恨，东说念主潮太多，光买票就耗时许久；另外，内围、饱读山等新灵通勤站，站外泊车格不及，也但愿市府能改善。
高雄铁路地下月台14日负责启用，全球一早赶赴抢先体验。（方金媛／大纪元）
背负剪辑：玉珍文爱